Строительство авиаангара Татнефть

В 2013 Заказчику потребовался ангар, так как увеличилось количество воздушных судов, которые по условиям эксплуатации невозможно хранить под открытым небом. Ангар предназначен для размещения пяти судов типа BELL-429 (вертолеты) и одного типа CL-604 (самолет), но фактически внутри него можно разместить больше воздушных судов. Однопролетное здание имеет следующие габариты: ширина – 50 м, длина – 54 м, высота по карнизу – 9,62 м, уклон кровли – 12%.

Знакомство компании Вектор и компании Татнефть произошло несколько лет тому назад, когда Вектор построил конференц-зал для ежегодного проведения саммита нефтяников. На саммите участвовал президент Республики Татарстан и все руководство компании Татнефть. Здание всем очень понравилось и с тех пор при строительстве зданий изметаллоконструкций Заказчик отдает предпочтение компании Вектор.

В борьбе за проект ангара Вектору пришлось столкнуться с еще тремя компаниями, готовыми построить это здание. Главный аргумент, который выдвинул Вектор – здание должно быть надежным, ведь находиться там будет очень дорогостоящие воздушные суда. Металлокаркас должен быть только от Astron, лидера проектирования и производства зданий с большим опытом работы! Кроме этого, в 2005 году Вектор построил ангар из металлоконструкций стрингерного типа с раздвижными воротами на территории аэропорта Бугульма, т.е. у компании уже был опыт строительства ангаров для самолетов. После недолгих раздумий Заказчик принял решение в пользу Astron и Вектор.

На данном проекте Вектор выступил генподрядчиком, работы были выполнены «под ключ». Несущие и дополнительные металлоконструкции здания были смонтированы менее чем за три недели, ограждающие конструкции – около 3-х недель. С момента выхода на стройплощадку до завершения пуско-наладочных работ инженерных систем прошло 6 месяцев.

Генеральным проектировщиком выступил институт ТатНИПИнефть, совместно с Astron и компанией Butzbach (Германия) выполнено проектирование сдвижных ворот. Перед конструкторами Astron была поставлена задача разработать консоль для крепления сдвижных ворот верхней ее части, с которой они отлично справились. Проект здания без проблем прошел экcпертизу в Росавианадзоре.

Внутри ангара смонтирована мощная система пожаротушения. Она состоит из 11 пеногенераторов, расположенных внутри ангара, насосной станции пожаротушения, трех емкостей для хранения воды 75 куб.м и одной емкости 75 куб.м для удаления пены. По надежности электроснабжения насосная станция относится к 1 категории, что повлекло за собой строительство трансформаторной подстанции, запитанной от разных источников.

На кровле ангара применена двухслойная кровельная система LPR 1000 с толщиной тепло- изоляционного слоя 200 мм, стены – сэндвич-панели из базальтового волокна толщиной 120 мм.